Причина можливого подорожчання в наступному: з першого дня наступного року в Україні заборонять ввозити автомобілі, що не відповідають стандарту норми по викидах Євро-5. Дана норма міститься в угоді, яка була підписана з ЄС. Стандарт вже сьогодні діє в країнах Євросоюзу та Штатів з вересня 2009 року. Це означає, що новими правилами відповідають автомобілі молодше п'яти років. Очевидно, що машини молодше п'яти років не будуть дешевими. А факт, що ввозити авто старше 5 років заборонено взагалі, - може тільки обмежити пропозицію автомобілів б/у, які можна вибирати на дошках безкоштовних оголошень.
Звичайно, аналітики відзначають, що є можливість на старших машинах переобладнати двигун внутрішнього згоряння для того, щоб відповідати необхідним екологічним стандартам. Однак така процедура, а саме установка газа на авто - зовсім не дешева, і в результаті повинна відбитися на вартості таких автомобілів.
Взагалі про дешеві беушні машини з Євросоюзу, навіть при скасуванні спеціального мита і додаткового імпортного збору, українці можуть не мріяти. Вся справа полягає в тому, що ставка спеціального мита - це тільки 2,15 відсотків (бензиновий мотор 1,0-1,5 л) або 4,32% (ДВС 1,5-2,2 літра) від вартості авто, а ставка додаткового збору імпорту - 5%. Скасування даних платежів, залежно від типу транспортного засобу теоретично (якщо ігнорувати ефект від вступу в дію Євро 5) змогла б понизити вартість автомобілів на 6-11,2%.
Разом з тим основні витрати на розмитнення формують акцизний збір (залежить ставка від року випуску, кубатури двигуна і типу палива) і ПДВ, що «накручують» на мито, акциз і збори. Наприклад, щоб в Україні ввезти бюджетне авто ціною 15 тис. доларів, молодше п'яти років, з бензиновим мотором 1400 куб. см треба заплатити 2300 доларів акцизу та 3800 доларів ПДВ.
На нову машину, вартість якої більше в 1,3 рази, з таким же двигуном внутрішнього згоряння, акциз становитиме 100 доларів, а ПДВ - 4400 доларів.
Очевидно, що акциз на машини ніхто не буде скасовувати. Аналітики впевнені, що причина в тому, що «не для того вводили такий акциз, щоб українці змогли купувати дешево імпортні машини».
