На змаганні гонщики продемонстрували, що швидкісна підготовка місцевих екіпажів цілком відповідає новому статусу українських змагань. Та, на жаль, в розклад сил на трасі істотно втрутилася негода і різного роду прикрі випадковості. Відтак, З 46 екіпажів, що стартували на ралі «Галіція» фінішувало лише 22 машини.
Протистояння учасників класу 2, головних претендентів на титул абсолютного заліку 10-го Ралі Галіція, у суботу було позначене кількома несподіваними поворотами. Перший належав Олексію Кікірешко та Андрію Ніколаєву. Причому в буквальному розумінні - їх MINI JCW RRC перекинувся на першій ж спецділянці суботньої секції, і екіпаж змушений був залишити боротьбу. Другий сход оформив екіпаж Олександра Салюка та Євгена Червоненка - гонщики цілком успішно справлялися з трасою і лідирували в абсолютному заліку, але на пункті контролю часу на вході в парк денного сервісу вони отримали значний штраф за ранній в'їзд і після виходу з сервісу завершили гонку. Не склався виступ на Україні й у італійських гостей, Едоардо Брезоліна і Руді Поллєта: у суботу вони так і не змогли продемонструвати своєї справжньої швидкості через поломку мотора їхнього Peugeot Super2000. «Звичайно, ми засмучені тим, що не змогли порадувати українських глядачів цікавою боротьбою, - зізналися гості з Італії. - Але в цілому ми в захваті від підготовки і конфігурації траси, сподіваємося ще повернутися на цей етап і тоді вже виступити на повну силу».
У такій ситуації беззаперечно необхідною умовою для перемоги екіпажу була його витримка і надійність техніки. Подолати всю дистанцію до фінішу і не припуститися фатальних помилок краще за всіх змогли Валерій Горбань та Володимир Корся. Вони стали абсолютними переможцями 10-го Ралі Галіція. Набрані у Львові залікові бали дозволять Валерію Горбаня зміцнити своє турнірне положення у заліку усього чемпіонату. "Дощ, звичайно, додав складності гонщикам, - розповів про події дня Горбань. - Однак у тому й сенс ралі, щоб долати будь-який тип покриття. Всі були в рівних умовах, і певною мірою зміна погоди теж додала інтриги сьогоднішній гонці».
В інших залікових категоріях події розвивалися за схожим сценарієм: багато автомобілів не витримали випробування дощем і грязьовою трасою, гонщики припускалися помилок і вибували з боротьби. Вистояли найсильніші - найшвидшим у монопривідній категорії став у Львові екіпаж Володимира Кондратенко і Адріана Афтаназіва. Вони провели стабільну гонку, витримавши всі мінливості долі й атаки суперників.
У заліку команд на цьому етапі трійка лідерів склалася таким чином: титул кращої забрала до Харкова ХАДО Моторспорт, друге місце завоювали гонщики з Junior Way Team, а третій результат лишився на рахунку у Avtodel Racing Team.
